Nhíp là một chi tiết đàn hồi trong xe ô tô có tác dụng giảm xóc cho xe gồm các tấm thép đàn hồi được ghép lại. Loại thép đàn hồi được sử dụng rộng rãi dùng trong sản xuất nhíp ô tô
Một số mác thép đàn hồi thông dụng như: 60Si2Mn, 65Mn, 20CrMo, 60Cr3, 50CrVA, SK85,…
Phân loại thép đàn hồi
Thép sợi, tròn đàn hồi
Thép cuộn đàn hồi
Thép thanh đàn hồi
Tiêu chuẩn:  GB (Trung Quốc), ATSM (Mĩ), JIS (Nhật Bản), EN (Anh)
Quy cách:             
Thép sợi, tròn đàn hồi
Đường kính: từ 1mm - 21mm
Thép cuộn đàn hồi
Dày: 01mm – 4mm; Rộng: 15mm – 350mm
Thép thanh đàn hồi
Dày: 5mm-30mm; Rộng: 40-300mm, Dài: 3000mm, 6000mm, 12000mm
Hoặc một số kích thước khác sản xuất theo yêu cầu của khách hàng
Độ cứng trong khoảng 35HRC – 45HRC hay 350HB - 450HB
Đặc tính:              
Thép đàn hồi có thành phần cacbon nằm trong khoảng 0,5 – 0,7%, sau khi nhiệt luyện làm tăng độ cứng thép có giới hạn đàn hồi cao hơn
Giới hạn đàn hồi cao thường đạt trong giới hạn 0,85 - 0,95 nên có khả năng chống biến dạng dẻo cao
Độ dẻo, độ dai của thép đàn hồi thấp không để xảy ra biến dạng trong quá trình làm việc, song không quá thấp để dễ bị phá hủy giòn.
Giới hạn mỏi cao để thích ứng với điều kiện tải trọng thay đổi theo chu kỳ.
Công dụng:
Thép đàn hồi thường dùng để chế tạo nhíp, bộ giảm xóc, lò xo chịu lực hoặc dùng làm dao, các chi tiết đàn hồi như tấm rơle, hộp xếp, giá treo, cấu kiện chịu kéo,…
----------------000-------------------
Ms.Thủy 0981864174
thuynguyen.dl.ussh@gmail.com
Website: fyindustry.com.vn